Fiat 500X DOLCEVITA CROSS-1.3 Turbo DCT+EPH+Faltdach+

Fahrzeugnr.: 35727, unverbindliche Lieferzeit: 09.03.2024 , Gebrauchtwagen
Gesamtpreis
29.957,– €
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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Passione Rot (Rot)
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Getriebe Automatik
  • Partikelfilter 1
  • Hubraum 1.332 ccm
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
  • Kilometerstand 1.000 km
  • Erstzulassung 01.06.2022
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Passione Rot (Rot)

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Außenspiegel beheizbar, Betriebsanleitung Deutsch, Kopfairbags vorne, Elektrische Fensterheber, Einparkhilfe (PDC) Sensoren vorne, Kindersitzbefestigung, Klimaanlage, RED) Kit by Mopar, Sitzheizung, Modellbasis: 500X, ABS, Steuerungsoption Fahrwerk, Ausstattungslinie: DOLCEVITA CROSS-1.3 Turbo DCT+EPH+Faltdach+, Metallic-Lackierung Venezia Blau, Android Auto, Einparkhilfe, Pannenkit, Usb, Modellschlüssel: 334P6C5, Mittelarmlehne, Klimaautomatik, Außenspiegel abklappbar, Herkunftsland: Deutschland, Antriebsschlupfregelung (ASR), Einparkhilfe Hinten, Tempomat, Wegfahrsperre, Multimediasystem, Kopfstützen im Fonds, Abgedunkelte Scheiben im Fond, Metalliclackierung, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Spurhalteassistent, DAB+ Digital Radio, Instrumentenanzeige als 3,5"-TFT- Farbdisplay, Einparkhilfe (PDC) Sensoren hinten, ISOFIX, LED-Tagfahrlicht, Lordosenstütze, Nebelscheinwerfer, Regensensor, Parksensoren hinten, Uni-Sonderlackierung Passione Rot, Traktionskontrolle, Abgasnorm EURO6D_TEMP, Zentralverriegelung, Abgas Partikelfilter, DAB Radio, Musikstreaming integriert, Storno (RED) Kit by Mopar, Colorverglasung, 3. Bremsleuchte, Modelltext (erweitert): DOLCEVITA CROSS-1.3 Turbo DCT+EPH+Faltdach+, Elektr. Stabilitätsprogramm ESP, Servolenkung, Elektr. Fensterheber vorne/hinten, Fahrerairbag, Tagfahrlicht, Freisprecheinrichtung, Einparkhilfe (Vorne, Pollenfilter, Sitzheizung Vordersitze, USB-Anschluss, Außentemperaturanzeige, Rücksitzbank geteilt, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Elektr. Fensterheber, Lordosenstuetze, Sondermodell, Außenspiegel elektr., Vordersitze höhenverstellbar, Hubraum: 1332ccm, Winter-Paket, Bordcomputer, Magic Eye Paket, ECE 79/3 COMPLIANCE, Berganfahrhilfe, Fahrersitz höhenverstellbar, E10 geeignet, , Reifendruckkontrolle, Steuerungsoption MY21 Range Update, Beifahrerairbag, Comfort-Paket, Multifunktionslenkrad, Lederlenkrad, Lenksäule einstellbar, Kraftstoffetikett, Apple CarPlay, ESP, Interieur: Stoff, Winterpaket, Seitenairbag, Reifenreparaturkit ""Kit FixGo", Lichtautomatik, Elektrische Seitenspiegel

Innen
  • Fensterheber elektrisch
  • Klimatisierung Klimaautomatik
  • Lenkrad mit Multifunktionen
  • Sitze Sitzheizung
Infotainment & Kommunikation
  • Bordcomputer vorhanden
  • Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Vordere Seitenairbags
  • Assistenzsysteme Regensensor, Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Abstandswarner
  • Lichttechnik Lichtsensor, Nebelscheinwerfer
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung
Räder & Technik
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Traktionskontrolle (ASR/CTS/ETS)
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.06.2022
  • Kilometerstand 1000
  • Metallic vorhanden
  • Polsterung Stoff
  • Rußpartikelfilter / SCR vorhanden
  • Zustand unfallfrei
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,9 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,7 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,4 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 134 g/km
  • Energieeffizienzklasse: C

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.