Fiat 500C 1,0 GSE HYBRID DOLCEVITA MJ22

Fahrzeugnr.: 32196, unverbindliche Lieferzeit: 07.12.2022 , Fahrzeug mit Tageszulassung
Gesamtpreis
20.957,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe sicilia orange
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Leistung 51 kW (69 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Cabrio/Roadster
  • Kilometerstand 15 km
  • Erstzulassung 01.09.2022
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
sicilia orange

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Tagfahrlicht mit 500 LED-Signatur, DAB Radio, Lenkrad-, Tempomat, Parksensoren hinten, Verchromtes Auspuffendrohr, Elektrisch verstellbar, Trip-Computer, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, LED-Tagfahrlicht, Elektrische Seitenspiegel, Manuell mit Pollenfilter, DAB (Digitaler Radioempfang), Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat), Volllackierte Stoßfänger, ESP, Kopfairbags vorn, Reifendruckkontrolle, Sprachsteuerung, Wärmeschutzverglasung, USB, ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm), 15 Zoll Leichtmetallfelgen, Automatische Türverriegelung während der Fahrt, Soft-Touch Lenkrad mit Multifunktionstasten, ASR (Antriebsschlupfregelung), ABS, Touchscreen, MSR (Motorschleppmomentregelung), Berganfahrhilfe, Geschwindigkeitsbegrenzer, Fensterheber vorn, Fahrer- und Beifahrerairbag, Elektrisch, Höhenverstellbar, Tankdeckel abschließbar, Außenspiegel, Zentralverriegelung, Usb, Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, Uconnect Bluetooth Freisprecheinrichtung, ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, 12V-Steckdose vorn, Interieur: Stoff, Fahrersitz, Blinker mit Tip-Funktion, Beifahrerairbag deaktivierbar, Einparkhilfe Hinten, Wegfahrsperre, Elektrische Fensterheber, Apple Car Play / Android Auto - Smartphone Mirroring, Beifahrersitz mit Tasche auf der Rückseite, Start/Stopp-Automatik, Seitenairbags vorn, Sommerreifen, Leichtmetallfelgen, Follow me home - Lichtfunktion, Kindersitzbefestigung, Servolenkung Dualdrive mit City-Funktion, Chromspange um den Kühlergrill, Uconnect Radio 7 Zoll HD-Touchscreen, Kopfstützen vorn, Klimaanlage, Elektronische Wegfahrsperre, Warnblinkeraktivierung bei starker Bremsung, Modellbasis: 500C, Knieairbag auf der Fahrerseite, Hubraum: 999ccm, Musikstreaming integriert, Tagfahrlicht, Modelltext (erweitert): 1,0 GSE HYBRID DOLCEVITA MJ22, Isofix-Befestigung auf den äußeren Sitzplätzen im Fond, Abgasnorm EURO6, Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert

Innen
  • Fensterheber elektrisch
  • Klimatisierung Klimaanlage manuell
  • Lenkrad mit Multifunktionen
Infotainment & Kommunikation
  • Bordcomputer vorhanden
  • Musikanlage Radio/MP3-Player, Radio, Schnittstelle MP3
  • Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Vordere Seitenairbags
  • Assistenzsysteme Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Abstandswarner
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung
Räder & Technik
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Traktionskontrolle (ASR/CTS/ETS)
  • Felgentyp Leichtmetallfelge
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 4
  • Anzahl Türen 3-türig
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.09.2022
  • Kilometerstand 15
  • Polsterung Stoff
  • Tageszulassung vorhanden
  • Zustand, Unfall unfallfrei
Energieeffizienzklasse B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,8 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 5,4 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,1 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 109 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.