Fiat 500C 1,0 GSE HYBRID DOLCEVITA MJ22

Fahrzeugnr.: 31940, unverbindliche Lieferzeit: 02.02.2023 , Fahrzeug mit Tageszulassung
Gesamtpreis
21.258,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe vesuvio schwarz metallic
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Leistung 51 kW (69 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Cabrio/Roadster
  • Kilometerstand 15 km
  • Erstzulassung 01.09.2022
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
vesuvio schwarz metallic

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

MSR (Motorschleppmomentregelung), Elektronische Wegfahrsperre, Höhenverstellbar, Berganfahrhilfe, Wärmeschutzverglasung, Abgasnorm EURO6, Chromspange um den Kühlergrill, USB, Touchscreen, Modellbasis: 500C, Kopfstützen vorn, Elektrische Fensterheber, ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm), Elektrische Seitenspiegel, Follow me home - Lichtfunktion, Kopfairbags vorn, Tagfahrlicht, Warnblinkeraktivierung bei starker Bremsung, Usb, 12V-Steckdose vorn, Seitenairbags vorn, ASR (Antriebsschlupfregelung), Klimaanlage, Parksensoren hinten, Geschwindigkeitsbegrenzer, Modelltext (erweitert): 1,0 GSE HYBRID DOLCEVITA MJ22, Apple Car Play / Android Auto - Smartphone Mirroring, Fensterheber vorn, Reifendruckkontrolle, Fahrer- und Beifahrerairbag, Tankdeckel abschließbar, Musikstreaming integriert, Beifahrersitz mit Tasche auf der Rückseite, Kindersitzbefestigung, Manuell mit Pollenfilter, Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert, DAB Radio, Tempomat, Start/Stopp-Automatik, Leichtmetallfelgen, ABS, Interieur: Stoff, Volllackierte Stoßfänger, Elektrisch verstellbar, Sprachsteuerung, Zentralverriegelung, 15 Zoll Leichtmetallfelgen, Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, ESP, Verchromtes Auspuffendrohr, Fahrersitz, Beifahrerairbag deaktivierbar, Ambiente in Elfenbein, DAB (Digitaler Radioempfang), Lenkrad-, Hubraum: 999ccm, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Uconnect Bluetooth Freisprecheinrichtung, ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, Elektrisch, Automatische Türverriegelung während der Fahrt, LED-Tagfahrlicht, Sommerreifen, Knieairbag auf der Fahrerseite, Einparkhilfe Hinten, Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat), Isofix-Befestigung auf den äußeren Sitzplätzen im Fond, Soft-Touch Lenkrad mit Multifunktionstasten, Außenspiegel, Wegfahrsperre, Metalliclackierung, Blinker mit Tip-Funktion, Servolenkung Dualdrive mit City-Funktion, Tagfahrlicht mit 500 LED-Signatur, Trip-Computer, Uconnect Radio 7 Zoll HD-Touchscreen

Innen
  • Fensterheber elektrisch
  • Klimatisierung Klimaanlage manuell
  • Lenkrad mit Multifunktionen
Infotainment & Kommunikation
  • Bordcomputer vorhanden
  • Musikanlage Radio/MP3-Player, Radio, Schnittstelle MP3
  • Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Vordere Seitenairbags
  • Assistenzsysteme Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Abstandswarner
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung
Räder & Technik
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Traktionskontrolle (ASR/CTS/ETS)
  • Felgentyp Leichtmetallfelge
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 4
  • Anzahl Türen 3-türig
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.09.2022
  • Kilometerstand 15
  • Metallic vorhanden
  • Polsterung Stoff
  • Tageszulassung vorhanden
  • Zustand, Unfall unfallfrei
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,8 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 5,4 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,1 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 109 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.