Fiat 500 1,0 GSE HYBRID MJ23

Fahrzeugnr.: 34949, unverbindliche Lieferzeit: 5 Tage , Neuwagen
Gesamtpreis
19.557,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

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Ein Finanzierungsbeispiel der Bank11 für Privatkunden und Handel GmbH, Hammer Landstraße 91, 41460 Neuss für die der Betreiber der Website (siehe Impressum) als unabhängiger Darlehensvermittler tätig ist. Bonität vorausgesetzt. Die oben stehenden Angaben stellen zugleich das repräsentative Berechnungsbeispiel gem. § 6a Abs. 4 PAngV dar. Nach Vertragsschluss steht dem Darlehensnehmer ein gesetzliches Widerrufsrecht zu. unverbindliche Berechnung

Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe vesuvio schwarz metallic
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Hubraum 999 ccm
  • Leistung 51 kW (69 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Kleinwagen
  • Kilometerstand 15 km
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
vesuvio schwarz metallic

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Klimaanlage, Kindersitzbefestigung, Beifahrerairbag deaktivierbar, Touchscreen, Volllackierte Stoßfänger, ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm), Bordcomputer, Wegfahrsperre, Elektrische Seitenspiegel, ABS, Abgasnorm: Euro , Sommerreifen, Metalliclackierung, Kopfairbags vorn, Usb, ESP, ASR (Antriebsschlupfregelung), Heckscheibe, 15 Zoll Leichtmetallfelgen, Interieur: Stoff, Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat), Außenspiegel, LED-Tagfahrlicht, Tagfahrlicht mit 500 LED-Signatur, Kopfstützen vorn, Uconnect Radio 7 Zoll HD-Touchscreen, DAB (Digitaler Radioempfang), DAB Radio, Sprachsteuerung, Knieairbag auf der Fahrerseite, Modellbasis: 500, Blinker mit Tip-Funktion, Musikstreaming integriert, Apple Car Play / Android Auto - Smartphone Mirroring, Tempomat, Außenspiegelkappen in Grau, Geschwindigkeitsbegrenzer, Tagfahrlicht, Servolenkung Dualdrive mit City-Funktion, Automatische Türverriegelung während der Fahrt, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbar, Fahrersitz, Warnblinkeraktivierung bei starker Bremsung, Elektrisch verstellbar, Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, Follow me home - Lichtfunktion, Soft-Touch Lenkrad mit Multifunktionstasten, Hubraum: 999ccm, MSR (Motorschleppmomentregelung), Wärmeschutzverglasung, Elektrisch, USB, Leichtmetallfelgen, Start/Stopp-Automatik, Fensterheber vorn, ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, Zentralverriegelung, Berganfahrhilfe, Uconnect Bluetooth Freisprecheinrichtung, Beheizbar, Modelltext (erweitert): 1,0 GSE HYBRID MJ23 FIAT 500 1,0 GSE HYBRID MJ23, Manuell mit Pollenfilter, 12V-Steckdose vorn, Elektronische Wegfahrsperre, Seitenairbags vorn, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Fahrer- und Beifahrerairbag, Lenkrad-, Reifendruckkontrolle, Isofix-Befestigung auf den äußeren Sitzplätzen im Fond

Innen
  • Fensterheber elektrisch
  • Klimatisierung Klimaanlage manuell
  • Lenkrad mit Multifunktionen
Infotainment & Kommunikation
  • Audioanlage Radio/MP3-Player, Radio, Schnittstelle MP3
  • Bordcomputer vorhanden
  • Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth
Sicherheit & Assistenz
  • Assistenzsysteme Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Abstandswarner
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung
Räder & Technik
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Traktionskontrolle (ASR/CTS/ETS)
  • Felgentyp Leichtmetallfelge
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 4
  • Anzahl Türen 3-türig
  • Kilometerstand 15
  • Metallic vorhanden
  • Polsterung Stoff
  • Zustand: Unfall unfallfrei
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,5 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 4,9 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 104 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.