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Ein Finanzierungsbeispiel der Bank11 für Privatkunden und Handel GmbH, Hammer Landstraße 91, 41460 Neuss für die der Betreiber der Website (siehe Impressum) als unabhängiger Darlehensvermittler tätig ist. Bonität vorausgesetzt. Die oben stehenden Angaben stellen zugleich das repräsentative Berechnungsbeispiel gem. § 6a Abs. 4 PAngV dar. Nach Vertragsschluss steht dem Darlehensnehmer ein gesetzliches Widerrufsrecht zu. unverbindliche Berechnung
Außenfarbe Gelato Weiss (Weiß)
Innenausstattung auf Anfrage
MSR, Reifenreparaturkit ""Kit FixGo", Seitenairbag, Kopfairbags im Fond, , LM-Felgen, Klimaanlage, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Wegfahrsperre (elektronisch), Airbag Fahrer- und Bei.seite'Full-Size', Reifendruckkontrolle, Musikstreaming integriert, Räder: 15"" Leichtmetallfelgen, Nichtraucherfahrzeug, Sitz: Fahrersitz höhenverstellbar, Sitze: Isofix Kindersitzbefestigung Fond, Betriebsanleitung Deutsch, Multifunktionslenkrad, Modelltext (erweitert): MY22 Dolcevita 1.0 51KW Hybrid APPLE/ANDROID, Armaturenbretteinsatz in Wagenfarbe, Sitz: Beifahrersitz mit Tasche, Berganfahrhilfe, Hubraum: 999ccm, Follow-Me-Home-Funktion der Scheinwerfer, Sommerreifen, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Herkunftsland: Polen, Radio/Tuner, Dach: Glasdach, Räder: Reifendruckkontrollsystem, Elektr. Fensterheber, Gepaeckraumabtrennung, Traktionskontrolle, Airbag (Seitenairbags) vorn, Leichtmetallfelgen, Pannenkit, Airbag: Kopfairbags, Geschwindigkeitsregelanlage, Steckdose 12 Volt vorne, Ottopartikelfilter, ASR, Sicherheitsgurte: Gurtstr. + Gurtkraftb., Zentralverriegelung, ESP, ABS, Radiozubehör: Link-System, Beifahrersitz mit Tasche auf der Rückseite, Panoramadach, Auto. Türverriegelung während der Fahrt, Kindersitzbefestigung, Fahrersitz höhenverstellbar, Bordcomputer, Rücksitzlehne 50:50 geteilt umklappbar - 2 versenkbare Kopfstützen in Stoffpolsterung im Fond, Modellbasis: 500, Knieairbag Fahrerseite, Stoßfänger in Wagenfarbe, Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, Sprachsteuerung, Fahrerairbag, Heckscheibenwischer, Modellschlüssel: 1500EG9PL, ISOFIX, Lenksäule einstellbar, Regensensor, Lederlenkrad, 3. Bremsleuchte, Servolenkung, Außenspiegel elektrisch verstellbar, Uni-Lackierung Carrara Grau, Colorverglasung, Freisprecheinrichtung, Android Auto, Ausstattungslinie: MY22 Dolcevita 1.0 51KW Hybrid APPLE/ANDROID, Antriebsschlupfregelung (ASR), Interieur: Stoff, USB-Anschluss, Polster: Stoff, ABS mit EBD und BAS, Klimaanlage -manuell- mit Pollenfilter., Airbag Knieairbag vorn Fahrerseite, Usb, Touchscreen, Rücksitzbank geteilt, Klimaautomatik, 14 Dopp., Elektrische Fensterheber, Reifenreparaturkit FixGo, Elektr. Stabilitätsprogramm ESP, Gepäckraumabtrennung, Tagfahrlicht, Innenspiegel automatisch abblenden, Pollenfilter, Lichtautomatik, Heckscheibenheizung, Kopfstützen hinten (2) versenkbar, Tempomat, Dritte Bremsleuchte, Elektrische Seitenspiegel, Außenspiegel elektr., LED-Tagfahrlicht, Kopfstützen vorn, höheneinstellbar, Zentralverriegelung m. Funkfernbedienung, Lackierung: Sonder-Uni-Lackierung, Drehzahlmesser, Abgasnorm EURO6D, Stopp und Start Automatik, Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert, elektrisch (Dual Drive), Apple CarPlay, Chrom- Highlights, Radio: Uconnect Radio mit 7""-HD-Touchscr, Abgas Partikelfilter, Wegfahrsperre, Lenkrad: Höhenverstellbar, Wärmeschutzverglasung, Kopfairbags vorne, Fensterheber, elektrisch vorne, Beifahrerairbag, Lenkrad: Soft-Touch Lenkrad mit Multif., Chromspange um den Kühlergrill, Kopfstützen im Fonds, Außentemperaturanzeige, Start-Stop Automatik, Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, Steuerungsoption Co2 Optimierung, Geschwindigkeitsbegrenzer, E10 geeignet
Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.