Fiat 500 1,0 GSE HYBRID DOLCEVITA MJ22

Fahrzeugnr.: 32205, unverbindliche Lieferzeit: 07.12.2022 , Fahrzeug mit Tageszulassung
Gesamtpreis
19.557,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe gelato weiß / vesuvio schwarz
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Leistung 51 kW (69 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Kleinwagen
  • Kilometerstand 15 km
  • Erstzulassung 01.09.2022
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
gelato weiß / vesuvio schwarz

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Kopfairbags vorn, Glasdach feststehend, Leichtmetallfelgen, Chromspange um den Kühlergrill, Beifahrersitz mit Tasche auf der Rückseite, Wegfahrsperre, Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert, Heckscheibe, Lichtsensor, Höhenverstellbar, ABS, Zentralverriegelung, 12V-Steckdose vorn, Musikstreaming integriert, Start/Stopp-Automatik, Automatische Türverriegelung während der Fahrt, Tech Paket:, ASR (Antriebsschlupfregelung), Elektrische Fensterheber, Tagfahrlicht mit 500 LED-Signatur, MSR (Motorschleppmomentregelung), Touchscreen, USB, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Elektrische Seitenspiegel, Abgasnorm EURO6, Wärmeschutzverglasung, Soft-Touch Lenkrad mit Multifunktionstasten, Berganfahrhilfe, Modellbasis: 500, Außenspiegel, Geschwindigkeitsbegrenzer, Fensterheber vorn, Warnblinkeraktivierung bei starker Bremsung, Parksensoren hinten, DAB (Digitaler Radioempfang), Einparkhilfe Hinten, Servolenkung Dualdrive mit City-Funktion, Knieairbag auf der Fahrerseite, Usb, Beifahrerairbag deaktivierbar, Seitenairbags vorn, Klimaautomatik, Sprachsteuerung, Nebelscheinwerfer, Hubraum: 999ccm, Isofix-Befestigung auf den äußeren Sitzplätzen im Fond, ESP, Fahrersitz, Tempomat, Klimaautomatik mit Pollenfilter, Kindersitzbefestigung, Tagfahrlicht, Follow me home - Lichtfunktion, Reifendruckkontrolle, 15 Zoll Leichtmetallfelgen, ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm), Elektrisch verstell- und beheizbar, Lenkrad-, Elektrisch, Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat), Beheizbar, Blinker mit Tip-Funktion, Elektronische Wegfahrsperre, Comfort-Paket, Interieur: Stoff, Uconnect Bluetooth Freisprecheinrichtung, DAB Radio, Sommerreifen, Kopfstützen vorn, Volllackierte Stoßfänger, Uconnect Radio 7 Zoll HD-Touchscreen, ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, Fahrer- und Beifahrerairbag, Apple Car Play / Android Auto - Smartphone Mirroring, Regensensor, Modelltext (erweitert): 1,0 GSE HYBRID DOLCEVITA MJ22, LED-Tagfahrlicht

Innen
  • Fensterheber elektrisch
  • Klimatisierung Klimaautomatik
  • Lenkrad mit Multifunktionen
Infotainment & Kommunikation
  • Musikanlage Radio/MP3-Player, Radio, Schnittstelle MP3
  • Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Vordere Seitenairbags
  • Assistenzsysteme Regensensor, Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Abstandswarner
  • Lichttechnik Nebelscheinwerfer
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung
Außen
  • Dachausführung Panoramadach
Räder & Technik
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Traktionskontrolle (ASR/CTS/ETS)
  • Felgentyp Leichtmetallfelge
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 4
  • Anzahl Türen 3-türig
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.09.2022
  • Kilometerstand 15
  • Polsterung Stoff
  • Tageszulassung vorhanden
  • Zustand, Unfall unfallfrei
Energieeffizienzklasse B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,7 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 5,5 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 106 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.