Fiat 500 MY22 1.0 GSE Hybrid CLUB 51kW PDC LR sofort

Fahrzeugnr.: 32009, unverbindliche Lieferzeit: 5 Tage , Neuwagen
Gesamtpreis
19.657,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

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Ein Finanzierungsbeispiel der Bank11 für Privatkunden und Handel GmbH, Hammer Landstraße 91, 41460 Neuss für die der Betreiber der Website (siehe Impressum) als unabhängiger Darlehensvermittler tätig ist. Bonität vorausgesetzt. Die oben stehenden Angaben stellen zugleich das repräsentative Berechnungsbeispiel gem. § 6a Abs. 4 PAngV dar. Nach Vertragsschluss steht dem Darlehensnehmer ein gesetzliches Widerrufsrecht zu. unverbindliche Berechnung

Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Sicilia Orange (Orange)
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Leistung 51 kW (69 PS)
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Hybrid Benzin
  • Kategorie Kleinwagen
  • Kilometerstand 5 km

Außenfarbe
Sicilia Orange (Orange)

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

DAB-Digital Radio., LM-Felgen, Traktionskontrolle, Lichtautomatik, Bordcomputer, Knieairbag Fahrerseite, Comfort-Paket, Servolenkung, Touchscreen, USB-Anschluss, Kopfairbags im Fond, Pollenfilter, Elektr. Stabilitätsprogramm ESP, ABS, Fahrerairbag, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Apple CarPlay, Regensensor, Einparkhilfe, Radio/Tuner, Klimaautomatik, Elektr. Fensterheber, Reifendruckkontrolle, 3. Bremsleuchte, Beifahrerairbag, Leichtmetallfelgen, Stoßfänger in Wagenfarbe, Uni-Sonderlackierung Passione Rot, Freisprecheinrichtung, Außenspiegel beheizbar, Tech+ Paket ink. Nebelscheinwerfer, Sommerreifen, Elektrische Fensterheber, Einparkhilfe (PDC) Sensoren hinten, Rücksitzlehne geteilt umlegbar (im Verhältnis 50/50), 15""-Leichtmetallfelgen (14 Doppelspeichen), Antriebsschlupfregelung (ASR), Multifunktionslenkrad, Comfort Paket inkl. Klimaautomatik mit Pollenfilter, Zentralverriegelung, Nichtraucherfahrzeug, Radio MP3, Berganfahrhilfe, Start-Stop Automatik, Parksensoren hinten, Einparkhilfe Hinten, Interieur: Stoff, Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar, Kopfairbags vorne, Außenspiegel elektr. verstellbar, Herkunftsland: Deutschland, Wegfahrsperre, Elektrische Seitenspiegel, Tagfahrlicht, Rücksitzbank geteilt, Hubraum: 999ccm, Tech Paket:, Android Auto, LED-Tagfahrlicht, Sprachsteuerung, ESP, Weisse Blinker, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Betriebsanleitung Deutsch, Tempomat, Nebelscheinwerfer, Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, Uni-Sonderlackierung Gelato Weiß, Seitenairbag, Kopfstützen im Fonds, Licht- und Regensensor, Uni-Sonderlackierung Sicilia Orange, Kindersitzbefestigung, Abgasnorm: Euro , ISOFIX

Innen
  • Fensterheber elektrisch
  • Klimatisierung Klimaautomatik
  • Lenkrad mit Multifunktionen
Infotainment & Kommunikation
  • Bordcomputer vorhanden
  • Musikanlage Radio/MP3-Player, Radio, Schnittstelle MP3
  • Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Vordere Seitenairbags
  • Assistenzsysteme Regensensor, Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Abstandswarner
  • Lichttechnik Nebelscheinwerfer
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung
Räder & Technik
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Traktionskontrolle (ASR/CTS/ETS)
  • Felgentyp Leichtmetallfelge
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 4
  • Anzahl Türen 3-türig
  • Kilometerstand 5
  • Polsterung Stoff
  • Umwelt-/Feinstaubplakette Schadstoffgruppe 4, Plakettenfarbe Grün
  • Zustand, Unfall unfallfrei
Energieeffizienzklasse A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,1 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 4,9 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 3,6 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 93 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.